J'ai commencé mon aventure avec la construction d'une maison il y a environ 10 ans et depuis, je n'ai cessé de changer quelque chose dedans, de peindre, de rénover, d'aménager… Je taille, scie et corrige, cloue des clous, peins, fais des petits travaux de rénovation, répare . J'apporte constamment quelque chose des magasins de bricolage, des briques creuses, des panneaux, des tuiles, des bandes, des adhésifs ou d'autres déchets… Je fais des travaux de construction non seulement dans la maison elle-même, mais aussi dans ses environs. Avec un ami, j'avais l'habitude de construire un garage en tôle, et dans le jardin il y a aussi beaucoup de travail : faire des murs, faire tomber des gazebos en planches, tondre l'herbe… Que va faire cet homme à côté de la maison ! Cependant, les travaux de construction et de nettoyage peuvent être assez addictifs, et cette année je commence la construction d'un nouveau garage.
Pourquoi un nouveau garage ?
Comme mon salaire a augmenté le mois dernier (j'ai été promu à un poste de direction), j'ai décidé de ne plus conduire la Fiat Uno pour travailler et de m'acheter une voiture plus décente et plus prestigieuse. J'ai longtemps pensé à choisir la bonne voiture, mais j'ai finalement choisi la Volkswagen Passat VII, la nouveauté de la saison dernière. Vitesse, faible consommation de carburant et design élégant - cela m'a convaincu d'acheter. Malheureusement (ou peut-être heureusement), avec l'achat d'une nouvelle voiture, j'ai également dû penser à reconstruire le garage, car l'ancien s'est avéré être… trop étroit… Reconstruire, cependant, serait assez difficile, en plus, je devrais faire quelque chose avec la vieille voiture - alors je me suis dit que je ne serais pas capable de la vendre et que je ferais mieux de construire un nouveau garage à partir de zéro. J'ai offert la deuxième voiture à ma femme pour mon anniversaire de mariage;)
J'ai engagé mon beau-frère et son ami pour construire le garage, et ensemble nous avons construit un garage en blocs de béton cellulaire, que nous avons recouverts d'un carton ondulé en PVC. Nous avons conçu la « maison » pour s'adapter à ma nouvelle fierté de voiture, elle devait donc être suffisamment large. Nous avons choisi le béton cellulaire YTONG pour la construction.
Nous allons travailler
Nous avons eu beaucoup de travail pour construire le garage. Nous avons décidé de mettre en place un mur à trois couches, qui sera solidement isolé, afin que la voiture soit chaude et qu'il n'y ait aucun problème avec son lancement en hiver - la première couche porteuse était en béton cellulaire, la seconde - isolation, que nous avons faite de laine minérale (la laine est ininflammable et contrairement au polystyrène, elle isole également acoustiquement), et le troisième - clinker, que nous avons fixé au mur porteur avec des ancrages spéciaux. Au total, nous voulions consacrer environ deux semaines à la construction du garage, mais il s'est avéré que les travaux nous ont pris environ une semaine de plus.
Portes de garage et entraînements - vérifiez-le!
Finition à l'intérieur
L'effet, cependant, a dépassé nos attentes les plus folles! Après avoir terminé le garage, j'avais un élégant abri à côté de la maison, qui de l'extérieur ressemblait à une petite copie de la maison elle-même. Comparé à l'ancien garage en tôle qui abritait l'uno, la nouvelle « maison » de ma passat était tout simplement impressionnante ! Avant d'y amener mon chariot, cependant, je devais encore le finir de l'intérieur. Bien sûr, le garage n'est pas un appartement et je n'avais pas à m'en soucier trop, mais je voulais que ma Passat soit dans un environnement agréable qui, comme lui, sentirait le neuf.;)
J'ai donc également mandaté des spécialistes pour poser des carreaux de sol dans le garage. Même si je ne pouvais laisser qu'une chape en béton, ce qui est plutôt standard dans ce type de pièce, mon garage à l'intérieur ne pouvait pas être pire qu'à l'extérieur - je suis finalement devenu manager dans une grande entreprise !
Pour poser les carreaux sur le sol, j'ai engagé des messieurs que je connais - Roman et Gienek, qui ont posé des carreaux pour moi dans tout mon appartement. Ils m'ont recommandé d'utiliser le soi-disant tuiles étirées qui sont plus solides que les traditionnelles et supportent bien les charges élevées, ce qui n'est pas sans importance dans le cas d'une pièce de garage. Messieurs, les ouvriers m'ont également fait remarquer que les carreaux que j'avais choisis n'étaient pas émaillés et qu'ils étaient résistants à l'eau et au gel. Les carreaux non émaillés ne glissent sur aucune tache d'huile moteur qui se renverse accidentellement quelque part dans le garage, et les carreaux imperméables, vous le savez, ne se détériorent pas lorsqu'ils sont exposés à beaucoup d'humidité.
Enfin, après avoir carrelé et peint les murs, ma femme s'est occupée de la décoration. C'est juste rockin '! Certaines personnes n'ont pas de conditions de serre comme ma Passat dans leurs maisons.;) Deux grandes sacoches, élevées par ma belle-mère, ont été placées à côté de la voiture, qui complètent l'intérieur du garage.
