Le choix entre un garage indépendant et un autre inscrit dans le corps du bâtiment n'est pas si simple. Les deux solutions présentent un certain nombre d'avantages et d'inconvénients individuels. La construction d'un type spécifique de garage doit être déterminée par les conditions de la propriété, la possibilité d'ajouter une allée au garage et les préférences de l'investisseur. Les coûts de l'ensemble du projet, que nous décrirons ci-dessous, seront tout aussi importants.
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Avantages et inconvénients de base d'un garage inscrit dans le corps du bâtiment
Le plus gros avantage d'un garage inscrit dans le corps du bâtiment est le gain de place sur la parcelle. Cela est particulièrement vrai pour les petites parcelles. Parfois, les garages dans un bloc de construction sont une nécessité résultant du manque d'espace utilisable libre. Construire une maison avec un garage a gagné en popularité. Plusieurs facteurs plaident en faveur de ce type de solution. Nous construisons le garage avec la maison, ce qui vous permet de faire des économies supplémentaires. On peut se rendre à la voiture les pieds secs, même en cas de fortes pluies. De plus, nous n'aurons pas à chauffer la pièce. La chaleur passera de toute façon à travers les murs du bâtiment.
Le garage dans le corps du bâtiment peut être placé au rez-de-chaussée, ce qui est le plus rentable en termes de coûts de chauffage. Le seul inconvénient de cette solution est la limitation de la surface utile de la maison. C'est pourquoi certains investisseurs décident de construire un garage dans un sous-sol supplémentaire. Malheureusement, la nécessité de faire des excavations supplémentaires et de distribuer des isolants anti-humidité augmentera le coût d'investissement. Avant de prendre la décision finale, il vaut la peine d'évaluer les conditions du sol et de faire une estimation des coûts d'un investisseur. Si nous envisageons de construire une maison en terre battue ou en zones humides, la construction du sous-sol du garage générera des dépenses supplémentaires.
Quelle que soit la spécificité du garage inscrite dans le corps du bâtiment, il est nécessaire de penser à une ventilation efficace et à une séparation de la zone de garage. Sinon, il y a un risque que les gaz d'échappement de la voiture pénètrent à l'intérieur de la maison. C'est un autre inconvénient qui plaide en faveur de la construction d'un bâtiment isolé.
Garage individuel - les aspects les plus importants pour et contre
Un garage détaché ne réduit pas l'espace de notre maison. C'est une bonne solution pour les grandes parcelles de terrain. Les gaz d'échappement de la voiture sont dégagés et ne polluent pas l'air de la maison. Un avantage supplémentaire est la fourniture d'un plus grand confort aux membres du ménage qui n'entendront pas le bruit du moteur ou des réparations bruyantes. Nous pouvons construire un bâtiment isolé même à une plus grande distance de la maison. Il est particulièrement avantageux dans les parcelles de plus grande superficie. Malheureusement, cette solution a aussi ses inconvénients. Un garage détaché nécessite un permis de construire ou un avis de construction (s'applique aux bâtiments jusqu'à 35 m2). La construction sur la base d'un permis générera des coûts supplémentaires. Il s'agira par exemple de dépenses pour la rémunération du maître d'œuvre. L'achat d'un projet de construction sera également une charge supplémentaire.
Combien coûte un garage détaché en brique
Dans les calculs ci-dessous, nous prendrons en compte la construction d'un garage en brique d'une superficie de \u200b\u200b30 m2 (la zone comprend la buanderie adjacente). Nous utiliserons des matériaux à prix moyen et emploierons des professionnels peu coûteux.
Le coût total d'un tel investissement sera d'environ 43 000 PLN, et vous trouverez une estimation détaillée des coûts sur ce lien. Les dépenses individuelles sont les suivantes :
Construction de garages :
- Fondations de garage - nous enlevons l'humus, nous fabriquons des semelles standard, des murs de fondation en blocs de béton, une isolation thermique, une dalle de béton maigre et une base de lit de sable. Nous paierons environ 7 800 PLN (y compris la main-d'œuvre) pour l'ensemble des travaux.
- Murs porteurs - nous supposons que la superficie totale des murs porteurs est de 45 m2. Nous utilisons des blocs de céramique pour notre travail. Porotherm P + W 25. Tous les travaux devraient coûter 4 000 PLN.
- Cloisons de séparation - nous les fabriquerons à partir de blocs de céramique. Le coût de la pose de murs de séparation dans le garage ne doit pas dépasser 1 300 PLN.
- Plafond - nous allons créer un plafond en bois, dont l'exécution coûtera 8 200 PLN supplémentaires.
Nous paierons environ 21 000 PLN pour la construction du garage lui-même.
Toit
Supposons que le toit a une structure simple à pignon. Nous paierons moins de 7 900 PLN (main-d'œuvre comprise) pour l'exécution de la ferme, du revêtement à membrane et des tuiles métalliques. Nous devons également ajouter des gouttières en PVC aux coûts, ce qui représentera une dépense supplémentaire de 1 000 PLN.
L'exécution de la structure du toit ne doit pas dépasser le montant de 9 000 PLN.
Frais de menuiserie extérieure
Des fenêtres en plastique d'une superficie totale de 6 m seront situées dans notre garage et les buanderies adjacentes2. Nous paierons environ 2 500 PLN pour eux. Des portes en acier nous mèneront à l'intérieur du garage, dont l'achat et le montage s'élèveront à 2 300 PLN. La dernière dépense liée à la menuiserie du garage sera un portail battant. Le coût moyen d'achat et de montage est de 1 500 PLN.
La menuiserie du garage coûte environ 6 300 PLN.
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Finition intérieure
L'étendue des travaux comprendra la mise en œuvre du sol (coût de l'ordre de 1 800 PLN), l'application d'un enduit ciment-chaux (3 300 PLN) et l'extension de l'installation électrique. Nous acceptons l'installation de 15 points électriques, ce qui nous coûtera environ 1 500 PLN.
Nous avons payé 6 600 PLN pour la finition de base.
Le coût total de construction d'un garage détaché avec buanderies, d'une superficie de \u200b\u200b30 m2 s'élevait à moins de 43 000 PLN. La construction réalisée en utilisant les matériaux les moins chers réduirait les dépenses à 36 000 PLN. Des économies pourraient également être réalisées sur les coûts de main-d'œuvre. Comment faire? Il est préférable d'utiliser le service Rechercher un entrepreneur sur les calculatrices de construction. Vous remplissez un formulaire, recevez des offres intéressantes d'entreprises locales et décidez vous-même si et laquelle choisir.
Nous devons également nous rappeler que la conception de la construction doit également être ajoutée aux coûts totaux (environ 1 500 PLN en moyenne).
Sur quoi économisera-t-on en construisant un garage inscrit dans le corps du bâtiment ?
Les fondations et les murs du garage dans le corps du bâtiment seront légèrement moins chers (calculés par mètre carré)2). Des économies supplémentaires résultent de l'absence de la nécessité de construire un toit. Il y a un plafond au premier étage au dessus du garage. L'étirement du système électrique sera également un peu moins cher. Nous les fabriquerons lors de la construction de la maison, ce qui vous permettra de négocier un meilleur tarif d'entrepreneur.
Le prix des boiseries et des finitions intérieures sera très comparable. Lors de la construction d'un garage dans un bloc de construction, nous n'achèterons pas de projet supplémentaire. Un autre 1 500 PLN restera dans notre portefeuille. Une dépense supplémentaire sera l'exécution des gaines de ventilation. Cependant, ce ne sera pas trop. Nous paierons moins de 1 000 PLN pour une ventilation supplémentaire.
Afin de déterminer avec précision les coûts de construction d'un garage dans le corps d'un bâtiment, une analyse de la conception de la construction est nécessaire. C'est la seule façon de déterminer avec précision l'échelle des dépenses. Cependant, lors de l'analyse des tarifs approximatifs, nous pouvons supposer qu'un tel investissement représentera une dépense de 800 à 1 000 PLN / m2. Donc pour construire un simple garage d'une superficie de 30 m2 nous devrions payer environ 24 000 à 30 000 PLN. C'est plus d'un tiers de moins que dans le cas d'une maison individuelle. On peut donc sans risque supposer qu'un garage inscrit dans le corps du bâtiment sera une option plus économique.
