Comme l'explique la définition du Dictionnaire de la langue polonaise, le "résidu" est ce qui reste de ou après quelque chose. Par conséquent, la valeur résiduelle, en anglais valeur résiduelle, et en polonais, vous pouvez dire que la valeur résiduelle n'est rien de plus que la valeur attendue des immobilisations après la période de leur amortissement. La valeur résiduelle d'une voiture ou d'un autre véhicule, par exemple, est son prix de vente au moment de la liquidation.
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Valeur résiduelle du véhicule
Le prix de la voiture après la période d'amortissement
La valeur résiduelle est le prix attendu de la voiture après une période d'amortissement spécifiée. Lors de l'achat de voitures pour une entreprise dans le cadre d'un investissement, il est important de calculer la baisse de leur valeur au fil du temps. Pour cette raison, la voiture la moins chère et la voiture la plus économique en termes de coûts d'exploitation ne sont généralement pas choisies. La dépréciation peut être moindre dans le cas d'un véhicule plus cher.
En général, le Calculateur de Dépréciation indique le montant pour lequel la voiture devra être vendue après la fin de l'amortissement ou pour être louée. La valeur résiduelle affecte également considérablement le passif lors de la location ou de la location d'une voiture. Comme l'indique la définition, si une voiture louée perd, par exemple, 60 % pendant la durée du contrat, le locataire paiera la diminution. Lorsque vous louez et investissez dans des moyens de transport, choisissez ceux qui présentent la plus petite baisse de valeur après la période d'amortissement, c'est-à-dire qui ont la valeur résiduelle la plus élevée.
Qu'est-ce qui influence la valeur résiduelle d'une voiture ?
Le prix de vente prévisionnel de la voiture après la période d'utilisation convenue est sa valeur résiduelle. Il arrive souvent qu'une voiture moins chère perde plus de valeur avec le temps qu'une voiture plus chère. Le coût d'achat d'une voiture plus chère peut être en fait inférieur. Si même un seul montant n'est pas trop élevé - par exemple un millier de zlotys - alors pour une entreprise exploitant des dizaines de véhicules, la différence devient très importante.
La perte de valeur résiduelle est un processus qui peut avoir différentes dynamiques de déclin et de montant. Pour certains modèles, ce processus est assez uniforme sur la durée de vie du véhicule, tandis que pour d'autres, il est plus dynamique au cours des première et deuxième années. Les facteurs les plus importants déterminant la valeur finale de la voiture sont :
- Marque - la perte de valeur d'une voiture dépend d'une marque spécifique et peut être même ou diminuer le plus au cours des premières années. Les petites voitures avec un équipement standard perdent généralement moins de valeur. La mode et le prestige de la marque influencent également la valeur résiduelle. Si certaines voitures sont à la mode à un moment donné, on peut prédire qu'après quelques années, il y aura beaucoup de voitures d'occasion sur le marché et donc les prix seront bas.
- Prix d'achat - Une valeur résiduelle de, par exemple, 50% sur trois ans sera la moitié de chaque montant initial.
- Type de moteur
- Type de corps
- Modèle de véhicule
En général, les voitures avec un petit moteur, une carrosserie fonctionnelle et un modèle populaire conservent la plus grande valeur après la période d'amortissement. Si vous cherchez plus de conseils, consultez aussi articles sur les voitures rassemblés ici.
Valeur résiduelle - détermination et importance
Détermination de la valeur résiduelle
Le montant de la perte de valeur de la voiture après la période d'utilisation doit être pris en compte lors de la décision de l'acheter. Une prédiction correcte de la valeur résiduelle est essentielle. La dépréciation est calculée comme la différence entre le prix d'achat de la voiture et sa valeur en fin de vie. La détermination de la valeur résiduelle est effectuée par des sociétés spécialisées qui effectuent une analyse détaillée du marché et surveillent en permanence l'évolution des prix. Avec les bonnes connaissances et les bons outils, il est possible de calculer la valeur résiduelle même d'une voiture qui vient d'être lancée sur le marché.
Divers facteurs affectent la valeur résiduelle d'un véhicule, notamment la poursuite de la production du modèle sélectionné après sa durée de vie utile. L'introduction de changements importants ou d'une nouvelle génération de la voiture réduira la valeur de la voiture d'occasion. Le marché secondaire des voitures est basé sur des calculs de valeur résiduelle. Les marques populaires et de confiance ont les meilleures évaluations du marché secondaire et donc les valeurs résiduelles les plus élevées.
Tout n'est pas amorti
Le processus de perte de valeur d'une voiture commence avec son achat. Si le prix d'une nouvelle copie est, par exemple, de 80 000 PLN et que la valeur projetée à la fin de sa durée de vie utile est de 30 000 PLN, alors l'amortissement sera de 50 000 PLN. L'amortissement s'applique également aux bâtiments, mais pas aux terrains. Le terrain a une durée de vie illimitée et n'est donc pas amorti. La conversion de l'usufruit perpétuel en propriété ne change en rien ce principe. Incidemment, une dégradation d'un bien grevé de dettes peut aussi faire beaucoup de dégâts et la seule solution est de renoncer à l'héritage à temps.
La valeur résiduelle, bien que personne n'y pense, détermine les prix des voitures sur le marché secondaire. Il existe souvent une taxe dite d'enrichissement, c'est-à-dire la taxe sur les transactions légales, associée à l'achat d'une voiture. Cela ne s'applique pas à l'achat d'une voiture auprès d'une entité assujettie à la TVA. Vous n'avez donc pas à payer le PCC lorsque vous achetez une voiture chez le concessionnaire. Sur une commission ou de quelqu'un qui dirige une entreprise.
Valeur résiduelle et amortissement
Les valeurs résiduelles établies des immobilisations ne peuvent pas être amorties. Si le propriétaire de l'entreprise prévoit une valeur résiduelle pour la voiture, la valeur amortissable doit être la différence entre la valeur initiale et sa valeur résiduelle. La loi sur la comptabilité ne permet pas d'amortir la valeur résiduelle.
L'article 32 de la loi comptable du 29 septembre 1994 précise que les dotations aux amortissements d'une immobilisation sont réalisées par répartition systématique et planifiée de sa valeur initiale sur une durée d'amortissement déterminée. L'amortissement prend fin lorsqu'il est désigné pour la liquidation ou la vente. Vous pouvez prendre en compte le prix de vente attendu du reste de l'immobilisation après cette période. L'amortissement de la valeur résiduelle est impossible, car il serait alors inutile d'établir une telle valeur.
